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蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點K處方向、方向（平行於螺旋線的切線）及應(yīng)垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用「右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指」來判定。
減速電機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等各種通用機械設(shè)備的減速傳動機構(gòu)。
UCAN減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)...
齒輪在蒸汽輪機、燃氣輪機發(fā)電裝置中，在重對于高速齒輪，為得到平衡的動力傳遞，油催化裂化裝置中，在壓縮機、鼓風(fēng)機和泵傳要求采用特殊齒型，其特點在齒輪強度和嚙動裝置中，高速增減速裝置得到廣泛應(yīng)用，在合性...
斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
減速機中的油位太低；潤滑油太少，潤滑油已老化；軸承損壞。排除方法：在室溫下檢查油位，可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是在什么時候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。
隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工，減速機市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設(shè)備大多配...
相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速機的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。
隨著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，重型機械行業(yè)出口量的增多，作為一個重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速器行業(yè)發(fā)展異常迅猛。
齒輪減速機中齒輪是重要的傳動元件應(yīng)用非常的廣泛，大量的材料試驗，齒輪的工作壽命和強度都是隨機變量，為了預(yù)測齒輪工作可靠性，需要找出其所遵循的統(tǒng)計規(guī)律。
軸承的維護：對軸承的維護，最重要的是定期更換潤滑油。軸承如能定期換油，維護保養(yǎng)得好，其使用壽命可延長一倍以上。換油時應(yīng)先用汽油把軸承刷洗干凈并檢查磨損情況。
電機與變速艷人軸直聯(lián)，通過摩擦錐盤、蝸輪蝸桿、雙級內(nèi)齒行星傳動機構(gòu)的組合，使高速軸速度降低，達到減速的要求，輸出軸（低速軸）經(jīng)過錐齒輪或斜齒輪傳動傳遞動力，由于上述機構(gòu)均安裝在一較小箱休內(nèi)，因此結(jié)構(gòu)...
我們購買減速機的時候通常會遇到一些業(yè)內(nèi)詞語，在不了解的情況下可能會照成理解錯誤，給減速機選型造成影響。
針對目前環(huán)式減速機在高速大功率工況下振動噪聲超標(biāo)；其曲軸采用偏心套方式，不僅存在微動磨損，發(fā)熱導(dǎo)致軸承早期破壞，而且曲軸加工分度精度要求高等問題，提出了一種新型平行動軸少齒差環(huán)式減速機。
在滾齒機上進行加工，保留了滾齒加工的高效性與經(jīng)濟性，且不需開發(fā)新的機床設(shè)備與工裝。對于大模數(shù)、大尺寸齒輪的加工，不需要高成本的磨齒機就可獲得較高的表面質(zhì)量，從而為大型齒輪延長使用壽命提供了可能性，可...
R減速機特點：小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊，最大限度利用 箱體空間、采用整體式鑄造箱體，剛度好, 可以提高軸的強度和軸承壽命。
全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分；按結(jié)構(gòu)型式分為：臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。
行星擺線針輪減速機是一種應(yīng)用行星傳動原理，采用擺線針齒嚙合，設(shè)計先進，結(jié)構(gòu)新穎的減速機構(gòu)。
