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行星減速機，由一個太陽輪系加一組活著多組行星輪（一組為三個）組成，可在告訴運轉的過程中保持相當高的精度，并且相對其輸出扭矩，行星減速機的體積是很小的。
蝸輪減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應先將內部清除干凈，再注入新油。
齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。
行星減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。
在減速機中，因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發生起泡現象
如果想要齒輪減速機的壽命更長久，那么就要注意在日常保養做工作了。一味的使用卻忽略了對它的保養，這樣即使質量再過硬的減速機，其使用壽命也會減少很多。
由于蝸輪蝸桿減速機結構的特殊性，在蝸桿齒輪的旋轉方向和傳送動力的蝸輪旋轉方向成直角，其兩齒面嚙合接觸的時候幾乎是滑動接觸的產生
經過多年的測試，我們總結出評價減速機好壞的一些性能指標，特別是研發過程當中容易出現問題的地方。這些坑誰也逃不掉。能不能解決
減速機在出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期，超過時間必須換油，這是減速設備使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節
施工升降機(外用電梯)是施工現場常用的大型機械，一旦發生事故極可能導致機毀人亡造成無法預料的嚴重后果，給施工企業帶來經濟上的損失和不可忽視的社會負面影響。
