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RV減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的
RV減速機是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，它由蝸桿和蝸輪組成，具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械
減速機是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統中都有應用。減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。
減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置
蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸輪減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。
非標減速機是較為常見的一類減速機，因為是定做的，所以在很多參數和注意事項上較常見減速機還是有差異的，下面深圳東宸機械就把非標減速機的使用注意事項給大家講解一下
K系列減速機性能特點：垂直輸出、結構緊湊、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩、噪音低、壽命長。安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
很多人聽到分割器三個字的時候，總是帶著一種很不屑的眼光認為分割器只不過就是一個很小的東西或者是一個簡單的工具而已，并不能夠扮演一個什么樣的大的角色和起一個什么樣大的作用。
分割器一般有4分割和6分割，分割器的一端由電機帶動，另外一端作為控制部分，由接近開關來判斷，電機的啟動和定位停止都是由這個接近開關判斷的。
工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。
減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備，被應用于各個行業之中。減速機的下游應用行業主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經濟及國防工業的各個領域
