齒輪減速機(jī)雖然在生產(chǎn)生活中能給我們帶來(lái)很大的效率和利益，但如果沒有恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ê头雷o(hù)措施，將會(huì)給我們帶來(lái)不可想象的后果，很多設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開
減速機(jī)，所以它的日常保養(yǎng)和維護(hù)就顯得異常的重要。今天東宸小編就和大家來(lái)分享有關(guān)齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。
齒輪減速機(jī)的基本保養(yǎng)與維護(hù)
齒輪減速機(jī)的日常保養(yǎng)有與齒輪減速機(jī)的壽命有一定的關(guān)系，正確的保養(yǎng)自然增加齒輪減速機(jī)的使用壽命，基本的維護(hù)知識(shí)是對(duì)齒輪減速機(jī)操穩(wěn)定運(yùn)作的重要措施。下面介紹下齒輪減速機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)。
１、要經(jīng)常對(duì)齒輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音留意和觀察，看齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有雜音出現(xiàn)。
２、留意工作環(huán)境的溫度，一般齒輪減速機(jī)工作環(huán)境是在－４０度－＋４０度之間，當(dāng)環(huán)境溫度低于０℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到０℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
３、要常檢查齒輪減速機(jī)內(nèi)部是否有雜物混入影響齒輪減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果是很硬的物體還會(huì)造成齒輪的磨損
４、定期檢查齒輪減速機(jī)油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油，以免齒輪減速機(jī)損壞。
５、留意檢查齒輪減速機(jī)鏈條、滾筒和鏈輪是否過度磨損。
６、注油量須按表要求，不同牌號(hào)的齒輪減速機(jī)專用油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
７、要定期潤(rùn)滑減速軸承、齒輪和減速器等。
８、減速所有安全保護(hù)裝置，一定要定期檢測(cè)。
９、齒輪減速機(jī)更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。
１０、定期檢查
齒輪減速機(jī)內(nèi)外所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，嚴(yán)防意外。
齒輪減速機(jī)各部分零件檢修方法
１、齒輪減速機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)軸的要求
（１）軸的中心線應(yīng)為直線，沒有彎曲。
（２）軸徑與軸樞表面應(yīng)平滑，沒有凹坑、波紋、刮痕。
（３）鍵槽的工作表面應(yīng)平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。
２、齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)軸檢修的方法
（１）轉(zhuǎn)軸彎曲
可以用千分表測(cè)量轉(zhuǎn)軸，其彎曲度不得超過0.2mm，否則將軸放在壓力機(jī)上矯正、矯直
（２）鍵槽磨損
先在鍵槽磨損處進(jìn)行堆焊，然后放在車床上重新銑削鍵槽。
（３）軸頸磨損
軸頸磨損較輕時(shí)，可用電鍍?cè)谳S頸處鍍一層鉻，再磨削至原有尺寸。軸頸磨損較重時(shí)，可在軸頸磨損處進(jìn)行堆焊，然后放在車床上車削磨光，達(dá)到原有尺寸。
（４）軸有裂紋或斷裂
對(duì)有裂紋或斷裂的軸，一般需要換新軸。
３、機(jī)座檢修
齒輪減速機(jī)機(jī)座一般用鑄鐵制成，若有裂紋或斷裂時(shí)，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接，在焊接時(shí)應(yīng)注意不要燙傷定子繞組。若地腳完全斷裂，可用角鐵修補(bǔ)。
４、端蓋檢修
一：端蓋破裂修理
若端蓋破裂會(huì)影響齒輪
減速機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的同心度，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接。
若端蓋破裂嚴(yán)重，裂紋較多，不宜電焊時(shí)，可用５～７ｍｍ后的鋼板修補(bǔ)，如圖所示，按修補(bǔ)裂縫所需尺寸割取適當(dāng)形狀的鋼板，用螺栓緊固在端蓋上。
二：端蓋軸承孔間隙過大修理
端蓋軸承孔間隙超過0.05mm，將造成電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子鐵心相接觸，出現(xiàn)掃膛現(xiàn)象。處理方法是，裝配時(shí)用一條寬度等于軸承寬度的薄銅片，墊在軸承外圓與端蓋內(nèi)圓之間，來(lái)消除間隙。
三：端蓋止口松動(dòng)修理
由于端蓋拆裝頻繁或錘擊、腐蝕等原因，造成止口表面受傷，影響與機(jī)殼的配合。可用銼刀把突出的傷痕銼平，若止口松動(dòng)，可在止口圓周上襯墊薄銅皮，否則更換新端蓋。
