同步式齒輪減速機(jī)機(jī)身外型由電腦輔助設(shè)計(jì)完成，齒輪的扭力，軸承的使用壽命，機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用最現(xiàn)代化的檢測技術(shù)計(jì)算的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)適用于廣泛電機(jī)裝配。使用和安裝具有多功能性和適用性。產(chǎn)品有如此高的質(zhì)量是由于采用了專門針對使所有性能參數(shù)都保持一致性的技術(shù)，以及產(chǎn)品的制作，加工和成品的嚴(yán)密質(zhì)量檢驗(yàn)。
意大利齒輪減速機(jī)是處于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)中，因此無法避免運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的一些摩擦。那么，為了保證齒輪減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及其良好的減速效果，就一定要對其進(jìn)行潤滑，根據(jù)齒輪減速機(jī)的不同結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)了以下五種潤滑方法：
一、壓力潤滑法
在發(fā)動機(jī)上增加機(jī)油泵，利用油泵的壓力把機(jī)油強(qiáng)制地供給各潤滑點(diǎn)。壓力潤滑屬于強(qiáng)制潤滑，強(qiáng)制潤滑是靠油泵以一定壓力將潤滑油輸送給摩擦副。
二、飛濺潤滑法
由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運(yùn)動機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型齒輪減速機(jī)中。
三、噴入潤滑法
噴入潤將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤滑地點(diǎn)，如超高壓齒輪減速機(jī)，滑片齒輪減速機(jī)及螺桿齒輪減速機(jī)均采用噴油潤滑。
四、滴油潤滑法
利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。
五、油環(huán)潤滑法
利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動活動地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤滑。
總的來說，意大利齒輪減速機(jī)進(jìn)行潤滑既能減輕齒輪減速機(jī)的傳動磨損，又能防止其摩擦部件生銹，對齒輪減速機(jī)而言是一種保養(yǎng)，潤滑油要按要求進(jìn)行定期更換。
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