R系列齒輪減速機
R系列減速機是一款實現機電一體化，傳動效率高，耗能低的多應用于冶金、污水處理等的機器。內部齒輪為斜齒，為三級減速，第一級是電機軸端小齒輪與大齒輪嚙合；第二級減速是大齒輪與小齒輪（同軸）；第三級減速時小齒輪與大齒輪嚙合。該系列減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，性能優越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優質合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大。溫升低，壽命長。應用廣泛，多應用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業。
F系列齒輪減速機
F系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量,節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達90KW以上,F系列平行軸斜齒輪
減速機能耗低，性能優越，效率高達95%以上。平行軸斜齒輪減速機振動小，噪音低，節能高，選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。經過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成了齒輪傳動總成的減速機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了減速電機產品使用質量特征。
K系列齒輪減速機
K系列齒輪
減速機，結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量；節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;能耗低，性能優越，減速機效率高達95以上.?K系列螺旋錐齒輪減速機、R系列斜齒輪硬齒面減速機、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機、T系列螺旋傘齒輪減速機，具有積體小，傳遞扭矩大的特點。在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。
S系列齒輪減速機
S系列齒輪減速機采用單元結構設計，規格、主參數、傳動比均采用優先數系，零部件的標準化、通用化程度高，互換性好，便于組織生產、交貨迅速。2.齒輪參數均為計算機優化設計的新科研成果，使減速器具有單位體積傳遞功率大和重量輕的特點。3齒輪精度為DIN標準6級，磨齒，有的規格采用齒廓、齒向修形，傳動平穩，噪聲低。
