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蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及運(yùn)行原理

發(fā)布時(shí)間:2020/11/5 12:00:11 閱讀量:7

        今天東宸機(jī)械小編要和大家來介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及組成,蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由蝸輪、蝸桿、箱體,端蓋,油封,軸承,螺絲,法蘭等組成,其中蝸桿采用20洛錳鈦合金鋼鍛件,具有很強(qiáng)的承載能力,咬合能力和耐磨性;蝸輪采用錫青銅材料離心澆鑄制成,耐磨性能好,承載能力較強(qiáng)。 

蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行原理:
1、當(dāng)外部給了壓下力后,電機(jī)通過直驅(qū)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪動(dòng)作帶動(dòng)外部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)

2、蝸輪內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)花鍵,與設(shè)有外花鍵的絲杠配合,并通過花鍵帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)絲杠的上升、下降,實(shí)現(xiàn)輥縫大小的調(diào)節(jié) ?!?/div>
 
3、過壓下減速機(jī),多采用直廓環(huán)面蝸桿,使用效果一直很好。為解決這個(gè)問題,考慮用直廓環(huán)面蝸桿代替尼曼蝸桿。

那么直廓環(huán)面蝸桿的特性是什么,它與尼曼蝸桿相比較又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?   
目前該蝸輪蝸桿傳動(dòng)不論在理論上或加工方法上都日趨完善,應(yīng)用范圍也日益廣泛。
直廓環(huán)面蝸桿軸向理論齒廓為直線,成形原理是:一個(gè)與蝸桿軸線在同一平面上,
與該軸線既不相交也不相切的圓(成形圓)圍繞該軸線在空間作等角速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
同時(shí)另有一條與成形圓相切并繞該圓圓心作等角速轉(zhuǎn)動(dòng)的直線(蝸桿齒面發(fā)生線)與成形圓一起圍繞蝸桿軸線旋轉(zhuǎn),該直線在空間的運(yùn)動(dòng)軌跡曲面就是直廓環(huán)面蝸桿的齒面,為不可展直紋面。  
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